The Air Current

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随着空客的美国总装场在美国阿拉巴马州莫比尔的破土动工,空客的意图愈发清晰:它不仅仅是在创造空间以制造更多的A220系列飞机,更是在为其所 采纳客机的产品战略创造空间,该客机的一系列概念正处于设计阶段。

空客在美国的总装厂于星期三正式破土动工,在美国为加拿大的单通道飞机建造一条新的总装线。七个月前,空客公司与庞巴迪(Bombardier)达成协议,将该项目纳入其产品线。如果来自美国航空公司的需求得到保证的话,该新空间将最终实现每月4架A220系列飞机的最大产量。

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空客如今的工作重心是加速盈利性生产,但该公司即将上任的首席执行官纪尧姆•傅里(Guillaume Faury)表示,公司产品发展的长期战略是最终推出更大型、更省油的A220家族第三个成员,即被外界称为A220-500的机型。

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欧阳江(Jon Ostrower) 欧阳江先生是《The Air Current》杂志的主编。在2018年6月《The Air Current》创建之前,他曾担任美国有线电视新闻网络全球网(CNN Worldwide)航空栏目编辑,对该新闻网络航空业务和运营的全球报道进行指导。2016年,他加入美国有线电视新闻网(CNN),在此之前曾在《华尔街日报》任职四年半。欧阳江先生早先常驻芝加哥,后辗转到华盛顿特区,对波音公司、航空安全、以及全球航空航天业方面的新闻进行报道。在这之前,他还曾任《环球飞行》网站(Flightglobal)和《飞行国际》杂志(Flight International)的飞行博主获奖编辑,对波音787梦想飞机的研发情况,以及从2007年到2012年期间其它新飞机项目的新闻进行报道。欧阳江先生是波士顿人,毕业于乔治华盛顿大学媒体和公共事务学院,拥有政治传播学学士学位,现常驻西雅图。

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