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2019年10月1日午夜钟声一旦敲响，将会有大量新问题涌向波音。
因为在那一天，对一些波音客户而言，包括取消延期交付的飞机订单权利在内的关键合同条款将开始生效。这将会进一步给737 Max飞机及其庞大客户群的商业动态蒙上阴影，尤其是遭受飞机停飞冲击的飞机租赁商们。
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根据波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）在波音二季度财报中的内容，波音于周三表示，目前公司认为737 Max将会在今年四季度（10月）初期获得“美国和其他司法管辖区的监管批准”。停飞会延期多久存在着很大变数，但这个时间点势必会对波音的合同协议造成冲击。
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