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2019年10月1日午夜钟声一旦敲响,将会有大量新问题涌向波音。
因为在那一天,对一些波音客户而言,包括取消延期交付的飞机订单权利在内的关键合同条款将开始生效。这将会进一步给737 Max飞机及其庞大客户群的商业动态蒙上阴影,尤其是遭受飞机停飞冲击的飞机租赁商们。
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根据波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)在波音二季度财报中的内容,波音于周三表示,目前公司认为737 Max将会在今年四季度(10月)初期获得“美国和其他司法管辖区的监管批准”。停飞会延期多久存在着很大变数,但这个时间点势必会对波音的合同协议造成冲击。
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