三菱（Mitsubishi）进入收购庞巴迪（Bombardier）CRJ项目的深入谈判阶段
庞巴迪退出商用航空领域的一个高潮以及其产业结构转变中的又一次动作。
波音内部：737 Max飞机坠机事件后的悲伤、沮丧、愤怒、不安以及工作重心
“如果人们不放心搭乘我们的飞机，我们就将一无所有。”
随着庞巴迪公司（Bombardier）的落幕，三菱（Mitsubishi）面临着越来越大的垄断
Mitsubishi正在悄悄但积极地改变其MRJ70路线。
日本和三菱共同为MRJ认证找到出路
这曾是一个 “盲人瞎马”的案例。
波音737 Max飞机停飞可能会导致航空认证世界秩序的瓦解
为避免任何分歧，美国联邦航空局（FAA）计划与美国航空航天局（NASA）、九个政府机构携手展开对波音737 Max飞机的多边技术审查。
世界拉下了波音737 Max飞机的安灯拉绳（Andon Cord）开关
在一个前所未有的航空安全时代，波音发现自己身陷两场灾难性事件之中。
中国航空监管机构下令暂停波音737 Max 飞机的商业运行
中国航空监管机构已经下令暂停波音737 Max飞机的商业运行。
空客和罗罗公司策划为A350neo配备Ultrafan发动机
Ultrafan发动机的首次商业应用有望在2025年前后的空客A350换发过程中实现。
罗罗公司和它饱受煎熬的一年
罗罗公司希望摆脱目前困境，转向为A350neo和新中型客机（NMA）配备Ultrafan发动机。
随着阿联酋航空（Emirates）考虑将A380替换成A330neo，波音787交易也岌岌可危
在中东地区，双通道飞机开始失宠。