随着波音巴西商业飞机公司的创建，巴航工业落下帷幕
巴航工业（Embraer）向巴西阿苏尔航空公司（Azul）交付E195-E2的仪式，也是这家巴西飞机制造商向自己作出的一场告别。
戴哈维兰德（De Havilland）Dash 8-400飞机的命运也许掌握在中国手中
“我们不会去做的是，如果没有【来自市场的】飞机订单，我们就不会为该市场制造任何飞机”。
波音“暂时封存”了超长航程777X机型的开发进程
波音能否及时为澳航的“日出项目”提供飞机？
今年10月可能迎来波音737 Max飞机的首次订单取消
737 Max复飞时间的不确定必将对波音的合同协议造成冲击。
波音737 Max飞机的复飞可能会无意中损害到航空业
“谁知道其他人会怎么做呢？”一位波音高级职员说道。
美国联邦航空局和波音最初对“灾难性”737Max软件故障的严重性持不同意见
“当修复飞机问题时，你不希望设计出下一次坠机。”
空客（Airbus）计划在巴黎航展上推出A321XLR
在布尔歇（巴黎）航展推出的订单有望至少包括一家美国航空公司。
三菱（Mitsubishi）进入收购庞巴迪（Bombardier）CRJ项目的深入谈判阶段
庞巴迪退出商用航空领域的一个高潮以及其产业结构转变中的又一次动作。
波音内部：737 Max飞机坠机事件后的悲伤、沮丧、愤怒、不安以及工作重心
“如果人们不放心搭乘我们的飞机，我们就将一无所有。”
随着庞巴迪公司（Bombardier）的落幕，三菱（Mitsubishi）面临着越来越大的垄断
Mitsubishi正在悄悄但积极地改变其MRJ70路线。