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2022年6月,当全球其它地方(除了中国)都忙于应对劳动力短缺、航班座满和高昂票价之际,中国却呈现出截然不同的景象。因受最近一波新冠疫情(COVID)的影响,中国运营的航班数量仅占2019年同期数量的35%。
中国处在第五次疫情后的航空复苏期,等待第六次疫情的到来。
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2022年6月,当全球其它地方(除了中国)都忙于应对劳动力短缺、航班座满和高昂票价之际,中国却呈现出截然不同的景象。因受最近一波新冠疫情(COVID)的影响,中国运营的航班数量仅占2019年同期数量的35%。