开创The Air Current 气流在中国的未来
“当变革之风吹来时，有人在造墙挡风，有人却在制造风车。”
波音797背后的关键技术
2012年启动的一项秘密计划解释了波音在准备将NMA变为797时正在做的一切。
莱昂纳多 (Leonardo) 公司将在中国建立合资企业, 为中国商飞 (Comac) 生产CR929复合材料机身
根据意大利媒体《24小时太阳报》报道，意大利航空工业巨头莱昂纳多公司(Leonardo)已被确定为Comac与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）即将推出的CR929双通道客机的主要供应商。 中国航展开始...
解读777X的折叠式翼尖
现在是2023年，新加坡航空航班242马上要从悉尼起飞返航了。
中非航空市场正在以惊人的速度发展
未来十年，没有市场会有如此快速的增长。
波音为NMA项目的选发、推出和启动设定了清晰路线
波音正在加快797飞机项目的启动时间表。
中国商飞为其未来新一代中型客机设计新外形
中国的第四个客机项目会是什么？
绘制中国在非洲 的航空基础设施扩建项目分布图
习近平和中国客机出口市场的培养
飞行员短缺是波音NMA项目前景的一项未知因素
根据波音市场分析，其新中型市场客机(NMA)项目似乎悄然缓解了合格飞行员的短缺现象。
中国新规加剧了全球飞行员短缺现象
2019年底，中国规定航空公司飞行员的年飞行时数限制为900小时——减少10％。