波音内部：737 Max飞机坠机事件后的悲伤、沮丧、愤怒、不安以及工作重心
“如果人们不放心搭乘我们的飞机，我们就将一无所有。”
随着庞巴迪公司（Bombardier）的落幕，三菱（Mitsubishi）面临着越来越大的垄断
Mitsubishi正在悄悄但积极地改变其MRJ70路线。
日本和三菱共同为MRJ认证找到出路
这曾是一个 “盲人瞎马”的案例。
波音737 Max飞机停飞可能会导致航空认证世界秩序的瓦解
为避免任何分歧，美国联邦航空局（FAA）计划与美国航空航天局（NASA）、九个政府机构携手展开对波音737 Max飞机的多边技术审查。
世界拉下了波音737 Max飞机的安灯拉绳（Andon Cord）开关
在一个前所未有的航空安全时代，波音发现自己身陷两场灾难性事件之中。
中国航空监管机构下令暂停波音737 Max 飞机的商业运行
中国航空监管机构已经下令暂停波音737 Max飞机的商业运行。
空客和罗罗公司策划为A350neo配备Ultrafan发动机
Ultrafan发动机的首次商业应用有望在2025年前后的空客A350换发过程中实现。
罗罗公司和它饱受煎熬的一年
罗罗公司希望摆脱目前困境，转向为A350neo和新中型客机（NMA）配备Ultrafan发动机。
随着阿联酋航空（Emirates）考虑将A380替换成A330neo，波音787交易也岌岌可危
在中东地区，双通道飞机开始失宠。
空客在阿拉巴马州（美国）及以外区域为A220项目腾出发展空间
随同A321XLR和A320neo Plus，空客正在引入新的A220-500飞机参与其跟波音间的竞争。