范堡罗航展，空客XLR紧追波音NMA

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范堡罗——一对纸飞机，两套大相径庭的策略。

尚处于蓝海之中的中型客机市场，在未来空域饱和的情况下正日益凸显其重要性，为争夺这一市场，波音和空客两家的纸上飞机已然开始打得火热。

波音计划推出全新设计，空客则决定推出现有机型升级版。这种策略的差异早有先例，比如2005年的A350计划和2011年波音对737的升级换代。这场论战最终的成果，便催生了A350XWB（超宽体飞机）和737Max。

波音计划于2019年一季度决定其是否要正式推出小型双通道新中型市场飞机（NMA），但空客的答复则始终没有给出定论。

空客民用飞机总裁纪尧姆 · 傅里 (Guillame Faury)表示，空客也在考虑将于2019年推出A321neo的升级版，民间称其为A321XLR。

傅里在接受《气流》（The Air Current）杂志采访时介绍道：“我们会从供应链，空客内部，航空公司反馈等各方面进行充分评估，在明年形成慎重的结论，由此决定我们是否要继续推进项目。而这个答案很可能是肯定的。”