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本周，CFM国际公司、普拉特–惠特尼（普惠）和罗伊斯罗尔斯（罗罗）公司都要交作业了。
据熟悉相关计划的三位人士介绍，波音此前曾向这三家最大的发动机制造商发出正式需求建议书（RFP），要求各公司于6月27日前向波音提交针对波音未来新机型797提供动力的详细方案。
在此截止日期前，几家公司已经同波音进行了若干轮的信息征询，并逐渐落实了即将为波音新中型客机（简称NMA）所提供产品的细节。
尽管波音尚未最终确认是否会推出或启动NMA项目，对于这款预计将于2025年投入运营的机型，该公司已经在积极推进概念设计了。对行业来讲，这份RFP也算是为该全新小型双通道飞机寻找45000磅推力涡扇发动机的悬赏广告。
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